Kamakailan, parami nang parami ang mga customer ang nagtatanong sa amin na kung ang baterya ng sodium-ion ay papalitan ang baterya ng lithium sa hinaharap. Ano ang pangunahing pagkakaiba ng baterya ng sodium-ion at baterya ng lithium? Dito, ipinapaliwanag namin nang detalyado.
Bilang pampublikong kumperensya ng sodium ion na baterya ng CATL, paparating na ang panahon ng baterya ng sodium-ion. Ngayon ay inaasahan ng CATL na pabilisin ang industriyalisasyon ng mga baterya ng sodium-ion at bahagyang papalitan ang mga iron-lithium na baterya sa hinaharap.
Ano ang baterya ng sodium ion? Ano ang mga pakinabang at disadvantage nito, at ang mga prospect ng aplikasyon nito sa hinaharap? Ang sumusunod ay ang aming paghatol:
1) Ang baterya ng sodium ion ay hindi isang bagong teknolohiya, walang tinatawag na "breakthrough" na pagbabago, higit pa ito ay teknolohikal na pag-ulit;
2) Ang mga baterya ng sodium-ion ay may natatanging mga pakinabang at disadvantages, malalaking mapagkukunan at mga bentahe sa gastos, na ginagawang inaasahan na magkaroon ng mahusay na mga prospect ng aplikasyon sa mga larangan ng pag-iimbak ng enerhiya, mga de-koryenteng sasakyan na may dalawang gulong at A00-class na mga mababang bilis na sasakyan. Gayunpaman, ang mababang density ng enerhiya ay nagpapahirap sa pagpapalit ng mga high-endurance na baterya ng kotse (maliban kung, ang density ng enerhiya ng mga susunod na henerasyong sodium-ion na baterya ay maaaring lumampas sa 200Wh/kg);
3) Isinasaalang-alang na ang mga reserbang sodium ay mas masagana kaysa sa lithium, dapat bigyang-pansin ng mga negosyo ang estratehikong kahalagahan ng mga baterya ng sodium bilang isang teknikal na reserba upang matiyak ang seguridad ng enerhiya.
1. Ano ang baterya ng sodium ion?
Ang pananaliksik sa mga baterya ng sodium ion ay maaaring masubaybayan noong 1970s. Sa nakalipas na 10 taon, ang kaugnay na pananaliksik ay nagsimula ng isang blowout, at ang industriya ay nagsimulang maglatag. Katulad ng lithium-ion battery rocking chair working principle, ang sodium-ion na baterya ay umaasa sa paggalaw ng mga sodium ions sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes upang gumana.
Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng sodium ion na baterya at lithium na baterya ay ang cathode material:
1) Ang baterya ng sodium ion ay gumagamit ng NaCuFeMnO/soft carbon system kumpara sa lithium iron phosphate/graphite system;
2) Pumili ng carbon-based na materyales, transition metal oxides, alloy materials, atbp. para sa negatibong elektrod;
3) Piliin ang sodium salt tulad ng sodium hexafluorophosphate kumpara sa lithium battery bilang electrolyte;
4) Ang kasalukuyang kolektor ng anode ay aluminum foil kumpara sa lithium copper foil.
Sa mga tuntunin ng kagamitan sa pagmamanupaktura at produksyon, ang mga baterya ng sodium ion at mga baterya ng lithium ay may mataas na pagkakatugma.
Ano ang pag-unlad ng mga baterya ng sodium-ion?
Mula noong 2021, ang mataas na paglaki ng pandaigdigang pangangailangan ng baterya ay nagsimulang harapin ang isyu ng mga paghihigpit sa mapagkukunan ng lithium. Ang data ng hangin, noong 2021/07/20, ang presyo ng lithium carbonate ay tumaas ng 66% ngayong taon, at ang lithium hydroxide ay tumaas ng 96%.
Kung ikukumpara sa mga mapagkukunan ng lithium, ang mga mapagkukunan ng sodium ay mayaman sa mga reserba at malawak na ipinamamahagi, kaya ang mga baterya ng sodium ay magkakaroon ng mas malaking kalamangan sa gastos pagkatapos ng malakihang paggamit ng komersyal.
2. Paghambingin ang mga pakinabang at disadvantages ng mga baterya ng lithium at bumuo ng mga baterya ng sodium-ion
Kung ikukumpara sa mga baterya ng lithium, ang mga baterya ng sodium ion ay may mga sumusunod na pakinabang:
1) Masaganang mapagkukunan, ang kasaganaan ng sodium ion crust ng pangunahing tagadala ng singil ng mga baterya ng sodium ion ay halos 2.36%, na mas mataas kaysa sa 0.002% ng lithium ion;
2) Mas mababa ang gastos. Ang halaga ng materyal na cathode ng mga baterya ng sodium ion (NaCuFeMnO/soft carbon system) ay 40% lamang ng halaga ng materyal na cathode ng mga baterya ng lithium ion (lithium iron phosphate/graphite system);
3) Mas ligtas, ang baterya ng sodium ion ay may medyo matatag na pagganap ng electrochemical.
Mga disadvantages ng baterya ng lithium at baterya ng sodium ion:
1) Ang density ng enerhiya ay mababa. Ang kasalukuyang solong density ng enerhiya ng mga cell ng baterya ng sodium-ion ay 120Wh/kg lamang, na mas mababa kaysa sa 180Wh/kg ng mga baterya ng lithium iron phosphate at ang ternary na 240Wh/kg.
2) Ang cycle ng buhay ay medyo maikli. Ang kasalukuyang cycle ng mga baterya ng sodium ion ay hanggang sa humigit-kumulang 1500 beses, na makabuluhang mas mababa kaysa sa 6000 beses ng mga lithium iron phosphate na baterya at 3000 beses ng mga NMC na baterya.
3) Ang industriyal na kadena ay hindi pa rin perpekto. Dahil hindi pa nabubuo ang mga kagamitan sa engineering at mga pasilidad na sumusuporta sa supply chain, ang kasalukuyang gastos sa produksyon ay mas mataas kaysa sa mga bateryang lithium.
3. Ang mga baterya ng sodium-ion ay may sampu-sampung bilyong espasyo sa pamilihan
Sa pamamagitan ng pagsusuri sa itaas, makikita na ang mga baterya ng sodium ion ay may natatanging mga pakinabang at disadvantages.
Malaking mapagkukunan at mga bentahe sa gastos ang inaasahan na magkaroon ng malawak na mga prospect ng aplikasyon sa larangan ng pag-iimbak ng enerhiya, mga de-kuryenteng sasakyan na may dalawang gulong at A00-class na mga sasakyan. Gayunpaman, ang mababang density ng enerhiya ay humantong sa isang mababang antas ng pagtutugma sa mga pangmatagalang kinakailangan sa pagtitiis ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Naniniwala ang CITIC Securities na dahil sa mga pakinabang nito sa gastos, ang mga baterya ng sodium ion ay inaasahang maikomersyal sa pag-iimbak ng enerhiya, makinarya sa konstruksyon, mga base station ng komunikasyon, mga sasakyang may dalawang gulong at iba pang mga senaryo na may mas mababang mga kinakailangan sa density ng enerhiya. Ang teknolohiya ay bumubuo ng isang tiyak na suplemento.
Naniniwala ang Everbright Securities na ang mga baterya ng sodium-ion ay may magandang posibilidad na magamit sa larangan ng pag-iimbak ng enerhiya, electric two-wheelers at A00-class na mga sasakyan. Tinatantya na sa 2025, ang pangangailangan sa pag-iimbak ng enerhiya sa domestic ay 48GWh, ang mga two-wheeler ay humihingi ng 41GWh, at ang A00-class na mga kotse ay humihiling ng 34GWh. Sa kasalukuyan, ang tatlong mga sitwasyong ito ay pangunahing gumagamit ng mga baterya ng lithium iron phosphate. Kung ang industriyalisasyon ng mga baterya ng sodium-ion ay umuusad nang maayos, ang mga iron-lithium na baterya ay papalitan.
Ngayon parami nang parami ang mga kumpanya na nagde-depoly sa pagsasaliksik at komersyalisasyon ng baterya ng sodium ion. Hinahabol din ng VTC Power ang hakbang at namuhunan ng bilyun-bilyong RMB sa baterya ng sodium ion para sa hinaharap na merkado.
VTC Power Co.,LTD,Baterya ng sodium ion,baterya ng lithium,baterya ng lithium ion,baterya ng lifepo4,baterya ng imbakan ng enerhiya,baterya ng EV
