Noong 1970, ginawa ni M.S.Whittingham ng Daikon ang unang lithium battery gamit ang titanium sulfide bilang cathode material at lithium metal bilang cathode material.
Noong 1980, natuklasan ni J. Goodenough na ang lithium cobalt oxide ay maaaring gamitin bilang isang materyal na cathode para sa mga baterya ng lithium-ion.
Noong 1982, natuklasan nina R.R.Agarwal at J.R.Selman ng Illinois Institute of Technology na ang mga lithium ions ay may mga katangian na naka-embed sa graphite, isang proseso na mabilis at nababaligtad. Kasabay nito, ang mga panganib sa kaligtasan ng mga baterya ng lithium na gawa sa lithium metal ay nakakaakit ng maraming pansin, kaya sinubukan ng mga tao na gamitin ang mga katangian ng lithium ion na naka-embed na grapayt upang gumawa ng mga rechargeable na baterya. Ang unang magagamit na li-ion graphite electrode ay sinubukan ng Bell Laboratories.
Noong 1983, M. Hackeray, J.Goodenough et al. natagpuan na ang manganese spinel ay isang mahusay na materyal ng cathode, na may mababang presyo, katatagan at mahusay na conductivity at lithium conductivity. Ang temperatura ng agnas nito ay mataas, at ang oksihenasyon ay mas mababa kaysa sa lithium cobalt oxide, kahit na short circuit, overcharge, maaari ring maiwasan ang panganib ng pagkasunog, pagsabog.
Noong 1989, natuklasan nina A.Manthiram at J.Goodenough na ang isang positibong elektrod na may polymeric anion ay gumagawa ng mas mataas na boltahe.
1991 Inilabas ng SONY ang unang komersyal na baterya ng lithium-ion. Pagkatapos ay binago ng mga baterya ng lithium ion ang consumer electronics.
Noong 1996, natuklasan nina Padhi at Goodenough na ang mga pospeyt na may olivine na istraktura, tulad ng lithium iron phosphate (LiFePO4), ay higit na mataas sa tradisyonal na mga materyales ng cathode, kaya naging mga kasalukuyang pangunahing materyales ng cathode ang mga ito.
Sa malawak na paggamit ng mga digital na produkto tulad ng mga mobile phone, notebook computer at iba pang mga produkto, ang baterya ng lithium ion ay malawakang ginagamit sa ganitong uri ng mga produkto na may mahusay na pagganap, at unti-unting umuunlad sa iba pang larangan ng aplikasyon ng produkto.
Noong 1998, sinimulan ng tianjin Power Supply Research Institute ang komersyal na produksyon ng mga lithium-ion na baterya.
Noong Hulyo 15, 2018, nalaman mula sa coda Coal Chemistry Research Institute na ang isang espesyal na materyal na carbon cathode para sa mataas na kapasidad at mataas na density ng lithium na baterya na gawa sa purong carbon bilang pangunahing bahagi ay inilathala sa institute. Ang ganitong uri ng baterya ng lithium na gawa sa bagong materyal ay maaaring makamit ang hanay ng kotse na higit sa 600 kilometro. [1]
Noong Oktubre 2018, matagumpay na naghanda ang grupo nina professor Liang Jiajie at Chen Yongsheng mula sa Nankai University at ang grupo ni Professor Lai Chao mula sa Jiangsu Normal University ng multistage structure ng silver nanowires -- graphene three-dimensional porous carrier, at sinusuportahan ng lithium metal bilang composite cathode material. Ang carrier na ito ay maaaring pagbawalan ang produksyon ng lithium dendrite, na maaaring makamit ang super high-speed na pag-charge ng baterya, ay inaasahang lubos na magpapahaba ng "buhay" ng lithium na baterya. Ang pananaliksik ay na-publish sa pinakabagong isyu ng mga advanced na Materyales
