Ang mga wheelchair, scooter at golf car ay kadalasang gumagamit ng lead acid na mga baterya. Ang mga katamtamang pagtatangka ay ginawa upang lumipat sa ibang mga system Ang Li-ion ay magiging natural na alternatibo sa maraming mga aplikasyon.
Bilang isang umuusbong na teknolohiya sa pag-iimbak ng enerhiya, ang sodium-ion na baterya ay may mas kitang-kitang mga pakinabang sa kaligtasan kaysa sa mga tradisyonal na lithium-ion na baterya. Sa mga pagsusuri ng overcharge, overdischarge, short circuit, acupuncture, atbp., ang sodium-ion na baterya ay nagpakita ng mahusay na pagganap ng walang apoy at walang pagsabog.
Habang lumalayo ang lipunan sa mga fossil fuel, tumataas ang pangangailangan para sa mga baterya. Kasabay nito, ang pag-akyat na ito ay malamang na humantong sa isang kakulangan ng lithium at cobalt, mahahalagang elemento sa laganap na mga uri ng baterya. Ang isang alternatibong solusyon ay maaaring mga baterya ng sodium-ion!
Kinakailangang bumuo ng mga pamamaraan upang tumpak na mahulaan at mapagaan ang thermal runway. Ang mga baterya ng sodium-ion (SIB) ay likas na mas ligtas kaysa sa mga LIB. Bilang karagdagan sa pag-aalok ng mas mahusay na kaligtasan, ang mga SIB ay nakakakuha ng momentum dahil sa kasaganaan at mababang halaga ng kanilang mga hilaw na materyales kumpara sa limitadong mapagkukunan ng lithium at mataas na halaga ng mga elemento tulad ng cobalt, copper, at nickel na ginagamit sa LIBs.
Ang mga baterya ng sodium-ion ay may katulad na mga mekanismo ng pag-iimbak ng enerhiya at maraming mapagkukunan ng sodium metal tulad ng mga baterya ng lithium-ion, at may malawak na posibilidad na magamit sa malakihang pag-iimbak ng enerhiya ng grid, mga de-kuryenteng sasakyan na mababa ang bilis at iba pang mga larangan. Ang mga baterya ng sodium-ion ay dumating nang matagal sa nakalipas na ilang dekada, lalo na sa pagbuo ng mga baterya na may mahusay na katatagan ng cycle at mataas na rate ng pagganap. Mahuhulaan, ang mababang temperatura na pagganap ng mga baterya ng sodium-ion ay hinamon ng kapansin-pansing paglaki ng demand para sa malakihang pag-iimbak ng enerhiya ng grid, aerospace at marine exploration, at mga application ng depensa.
Isang bagong regulasyon (EU) 2023/1542 ang inilabas ng European Parliament at ng Konseho noong 12 Hulyo 2023, na tumutugon sa paksa ng mga baterya at basurang baterya. Ang regulasyong ito ay nagsususog sa Directive 2008/98/EC at Regulation (EU) 2019/1020 at nagpapawalang-bisa sa Directive 2006/66/EC (may bisa mula 18 Aug 2025).